سوخت هواپیما باید آزاد شود/ ایرلاین‌های خصوصی قانون را دور می‌زنند

سوخت هواپیما باید آزاد شود/ ایرلاین‌های خصوصی قانون را دور می‌زنند

یک کارشناس صنعت حمل‌ونقل هوایی با بیان اینکه برای رشد صنعت حمل‌ونقل هوایی باید آزادسازی در قیمت و شبکه‌ پروازی اتفاق بیفتد، گفت: ایرلاین‌ها باید خود را با رقبای بین‌المللی مقایسه کنند که با وجود کیفیت مناسب، سوخت یارانه‌ای دریافت نمی‌کنند. ضمن اینکه بخش خصوصی در زمینه قیمت‌ها با دور زدن قانون کمتر دچار زیان می‌شود.

حذف یارانه سوخت ایرلاین‌ها در مرحله کارشناسی

حذف یارانه سوخت ایرلاین‌ها در مرحله کارشناسی

معاون حمل‌ونقل وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه سازمان هواپیمایی و شرکت‌های هواپیمایی داخلی موافق حذف سوخت یارانه‌ای نیستند و استدلال‌ آن‌ها بی تاثیر بودن میزان سوخت تحویلی به شرکت‌ها در کل مصرف سوخت کشور است، گفت: اما سازمان برنامه و بودجه به دنبال حذف یارانه سوخت شرکت‌های هواپیمایی است و این مسئله در مراحل کارشناسی به سر می‌برد.

هواپیماهای فرسوده اجازه پرواز ندارند/ در زمان برجام انتخاب‌های خوبی نداشتیم

هواپیماهای فرسوده اجازه پرواز ندارند/ در زمان برجام انتخاب‌های خوبی نداشتیم

معاون استاندارد پرواز سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه اگر هواپیما دچار فرسودگی شود، دیگر قابلیت پرواز نخواهد داشت، گفت که برنامه‌های نوسازی ناوگان در سال‌های گذشته موفق نبوده و در زمان برجام انتخاب‌های خوبی برای واردات نداشتیم.

تمرکز منطقه بر روی ایران!

تمرکز منطقه بر روی ایران!

ایران به عنوان یک کشور استراتژیک در نقطه ثقل خاورمیانه قرار دارد که توسعه ارتباطات دریایی، زمینی، ریلی و هوایی با کشورهای منطقه علاوه بر حسن همجواری و تحکیم روابط می‌تواند درآمد ۲۰ میلیارد دلاری سالیانه برای کشور داشته باشد؛ در این راستا کشورهای همسایه مایل به افزایش ارتباطات با ایران هستند که اخیرا شرکت‌های هواپیمایی ارمنستان، کویت و امارات پروازهای خود را به ایران افزایش داده‌اند.