افزایش بیش از ۱۰۰درصدی قیمت خودرو/ پژو۲۰۰۸ رکورددار افزایش قیمت

افزایش بیش از ۱۰۰درصدی قیمت خودرو/ پژو۲۰۰۸ رکورددار افزایش قیمت

بررسی قیمت خودرو‌های پرطرفدار بازار در اولین روز مهر ماه و مقایسه آن با مدت مشابه سال گذشته نشان می‌دهد که طی مدت مذکور بهای انواع خودرو بیش از ۱۰۰درصد نوسان داشته که در این میان پژو۲۰۰۸، رکوددار بیشترین افزایش قیمت است. نگاهی به روند قیمت‌ انواع خودرو‌های پرطرفدار بازار در اولین روز مهر ماه و مقایسه آن با همین تاریخ در سال۹۸، نشان می‌دهد که قیمت خودرو طی یکسال بین ۷۰ تا ۲۰۰درصد افزایش یافته؛ در این میان سه خودروی پژو ۲۰۰۸، رانا و پژو ۲۰۶ تیپ۵ به ترتیب با ۱۹۷، ۱۷۳ و ۱۶۸درصد رشد قیمت در صدر این جدول قرار دارد. کمترین تغییر نیز مربوط به کوییک‌آر با ۷۱درصد افزایش است به طوریکه قیمت این خودرو از ۹۰میلیون در اول مهر ماه پارسال، به ۱۵۴میلیون تومان در بازار آزاد امروز رسید. طبق این گزارش، خودروهای مونتاژی هم طی مدت مذکور افزایش قیمت بیش از ۱۰۰درصد را تجربه کرده‌اند؛ علاوه بر رشد حدود ۲۰۰درصدی قیمت پژو۲۰۰۸، قیمت ساندرو استپ‌وی، سراتو و سیتروئن هم نسبت به اول مهر ماه سال پیش به ترتیب ۱۳۸٫۵، ۱۵۶ و ۱۵۲درصد گران‌تر شده است.

منبع اصلی کشف قیمت خودرو در بازار

منبع اصلی کشف قیمت خودرو در بازار

این روزها فروشندگان و خریداران خودرو برای کشف قیمت خودرو به سراغ دو منبع پیش‌بینی شده در این زمینه می‌روند؛ یکی نرخ‌های اتحادیه‌ای و دیگری قیمت‌هایی که با مراجعه به سایت‌های آگهی‌دهنده، به دست می‌آید. در این بین به‌نظر می‌رسد منبع اصلی کشف قیمت خودرو در بازار، مورد دوم باشد یعنی همان نرخ‌هایی که شهروندان با توجه به نوسان بازارهای ارز و سکه و همچنین تورم انتظاری خود، پیشنهاد می‌دهند. این در حالی است که تا پیش از گسترش استفاده از اینترنت و فضای مجازی، منبع اصلی کشف قیمت خودرو همین نمایشگاه‌ها و البته به‌طور محدود، تبلیغات روزنامه‌ای بود. در آن مقطع، مشتریان برای خرید خودروی موردنظر خود راهی بازار می‌شدند و با پرس‌وجو از نمایشگاه‌های مختلف، در نهایت به نوعی قیمت خودروی موردنظر خود را به اصطلاح کشف می‌کردند. در بحث فروش نیز شرایط تقریبا به همین شکل بود، چه آنکه بسیاری از فروشندگان، خودرو را در اختیار نمایشگاه‌داران معتمدشان می‌گذاشتند تا فروخته شود. شرایط به شکلی بود که معمولا نمایشگاه‌داران به اصطلاح معامله را جوش می‌دادند، چیزی شبیه اتفاقی که همچنان در بنگاه‌های مسکن رخ می‌دهد. در کنار این اما تبلیغات موجود در روزنامه‌ها نیز منبع دیگری برای کشف قیمت خودروهای داخلی به شمار می‌رفت که معمولا واسطه‌ای در کار نبود و فروشنده و خریدار به‌طور مستقیم با یکدیگر بر سر قیمت مذاکره می‌کردند و یا به توافق می‌رسیدند یا نه. بنابراین یک تفاوت اصلی بین کشف قیمت در نمایشگاه‌های خودرو با قیمت‌هایی که از دل تبلیغات روزنامه‌ای به دست می‌آمد، وجود داشت و آن، نبود واسطه‌ها بود. وقتی خودرو از طریق نمایشگاه‌داران خرید و فروش می‌شد، آنها به‌عنوان واسطه سعی می‌کردند طرفین را بر سر قیمت راضی کنند و اگر این اتفاق رخ می‌داد، به نوعی کشف قیمت صورت می‌گرفت. در تبلیغات روزنامه‌ای اما معمولا فروشنده و خریدار بی‌واسطه با یکدیگر مذاکره و آنجا هم قیمتی دیگر[…]

قیمت خودرو متعادل می‌شود؟

قیمت خودرو متعادل می‌شود؟

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص قیمت‌های بالا و نامتعارف خودرو در بازار، گفت: با برنامه‌ریزی بانک مرکزی برای تثبیت نرخ ارز و افزایش شمارگان تولید خودروسازان، به زودی متعادل‌سازی قیمت‌ها در بازار را شاهد خواهیم بود.

افزایش ۱۵ میلیونی قیمت خودرو

افزایش ۱۵ میلیونی قیمت خودرو

متأسفانه روند افزایشی نرخ دلار به همراه عدم یک سیاست‌گذاری روشن جهت مدیریت بازار خرید و فروش خودرو باعث شده تا نرخ انواع خودرو این هفته ۵ تا ۱۵ میلیون تومان افزایش پیدا کند.

چرا قیمت خودرو دوباره گران شد؟

چرا قیمت خودرو دوباره گران شد؟

بازار خودرو در شروع و پایان هفته جاری دو مسیر متفاوت را تجربه کرد، به‌طوری‌که قیمت‌ها در ابتدای هفته تحت‌تاثیر اعلام نتایج قرعه‌کشی طرح فروش فوق‌العاده و همچنین آغاز طرح پیش‌فروش شرکت‌های خودروساز، نزولی بود، اما در پایان هفته روند صعودی به خود گرفت. آنچه مشخص است با آغاز ثبت‌نام و به‌دنبال آن قرعه‌کشی محصولات عرضه شده در فروش فوری، نرخ خودرو در بازار روند کاهشی به خود گرفت این در شرایطی است که با گزینش ۲۵ هزار نفر از بین ۵ میلیون متقاضی خودرو در این طرح تغییراتی در بازار رخ داد. در این زمینه برخی از فعالان بازار عنوان می‌کنند که بر اساس یک قانون نانوشته معمولا در زمان اجرای طرح‌های فروش شرکت‌های خودروساز اعم از فروش فوق‌العاده (فروش فوری سابق) یا پیش‌فروش‌های صورت گرفته توسط شرکت‌های خودروساز، دست‌اندرکاران بازار و نمایشگاهداران دست از فعالیت کشیده و منتظر اتمام طرح‌های فروش و روشن شدن آثار این طرح‌ها روی قیمت‌های بازار می‌مانند. البته باید به این نکته هم توجه کرد که با آغاز طرح‌های فروش، معمولا خریدار چندانی به بازار ورود نمی‌کند، زیرا متقاضیان خرید خودرو تلاش خود را می‌کنند تا خودروی مورد نیاز خود را از کارخانه خریداری کنند. این مسئله در شرایط فعلی که فاصله میان قیمت‌های بازار و کارخانه قابل‌ملاحظه است بیش از پیش به چشم می‌آید. با این حال این نکته را نباید فراموش کرد که معاملات در بازار از حدود یک ماه پیش کاملا متوقف مانده که بخشی از این اتفاق به پروژه قیمت‌گذاری خودرو در بازار بازمی گردد. در اواخر اردیبهشت همزمان با اعلام قیمت‌های جدید برای محصولات شرکت‌های خودروساز، سیاست‌گذار کلان خودرو برای نخستین بار از فرمولی برای خرید و فروش در بازار خودرو رونمایی کرد. براساس اعلام مسوولان ارشد سازمان حمایت نرخ تمام شده کارخانه به علاوه ۱۰ درصد سود باید مبنای نرخ بازار قرار گیرد. در کنار اعلام فرمولی برای[…]

قیمت خودرو با این راهکارها پایین می‌آید

قیمت خودرو با این راهکارها پایین می‌آید

دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: بهترین راه حل‌ها برای فروش خودرو، عرضه در بورس یا حاشیه بازار است. با انجام این کار دست دلالان از بازار خودرو قطع می‌شود. هرچند که تصمیمات جدید نیز تا حدودی کارساز بوده است.

قیمت خودرو پس از پایان کرونا چه می‌شود؟

قیمت خودرو پس از پایان کرونا چه می‌شود؟

یک کارشناس خودرو گفت: پیش از شیوع کرونا مشکلات مختلفی در حوزه خودرو وجود داشت و امسال این قضیه نیز اضافه شده است. به نظر می‌رسد بعد از اتمام کرونا با موج جدیدی از افزایش قیمت‌ها در بازار خودرو مواجه شویم. شیوع کرونا باعث شد تقریبا خرید و فروش خودرو به صفر نزدیک شود. چنین شرایطی نیز در اواسط سال ۹۸ وجود داشت و مردم در خرید و فروش تعلل داشتند. با تمام این وجود شرایط نیز در سال جدید همچنان باقی است و همگان منتظرند وضعیت به حالت قبل بازگردد. اما در این میان یک سری سوالات مطرح می شود و مشخص نیست که شرایط بازار خودرو در سال جدید چگونه خواهد بود. آیا قیمت‌ها افزایشی خواهد شد یا به خاطر وجود کرونا نرخ‌ها در بازار افت پیدا می‌کند؟ روند قیمت‌گذاری خودرو برای کارخانه‌ها به کدام سمت خواهد رفت؟ برای بررسی بیشتر وضعیت بازار خودرو و پیش‌بینی روند قیمت‌ها بعد از اتمام شیوع کرونا گفت‌و‌گویی با حسن کریمی سنجری، کارشناس حوزه خودرو ترتیب دادیم که در ادامه گزارش مشروح آن را می‌خوانید. مهم‌ترین فاکتور موثر بر قیمت خودرو سنجری ابتدا در مورد بررسی وضعیت قیمت خودرو گفت: قیمت خودرو در واقع از یک سری پارامترهای اقتصادی و غیر اقتصادی تبعیت می‌کند. مهم‌ترین پارامتر تاثیرگذار روی قیمت مقایسه تعداد عرضه خودرو به بازار با تعداد خریداران و تقاضای واقعی بازار است. این یکی از مهم‌ترین فاکتورهاست که روی بازار تاثیر می‌گذارد. اگر عرضه به تعداد متقاضیان و به اندازه کافی وجود داشته باشد طبیعتا رقابتی در فروش خودرو ایجاد می‌شود و قیمت‌ها پایین می‌آید. برعکس این قضیه نیز می‌تواند وجود داشته باشد و رقابتی در خرید خودرو ایجاد شود. چنین موردی در سال ۹۸ به وقوع پیوست چرا که تعداد عرضه خودرو کمتر از تعداد تقاضا بود بنابراین رقابت بیشتر در زمینه خرید بود. عدم افزایش نرخ در کارخانه وی[…]

درج قیمت خودرو ممنوع ماند

درج قیمت خودرو ممنوع ماند

در حالی که گفته می‌شود قیمت خودروهای داخلی به دلیل کاهش تقاضای ناشی از شیوع ویروس کرونا در کشور، افت کرده، سایت‌های اصلی قیمت خودرو چند روزی است قیمت بازار آزاد خودروها را روی خروجی خود قرار نمی‌دهند. بررسی‌ها نشان می‌دهد طی چند روز اخیر، قیمت بازار آزاد خودروهای داخلی به شکلی محسوس از روی خروجی خبرگزاری‌ها و سایت‌ها حذف شده و در مواردی تنها نرخ کارخانه‌ای محصولات قابل مشاهده است. البته تا لحظه تنظیم این خبر، حذف قیمت‌ها شامل حال سایت‌های آگهی‌دهنده نشده و باید منتظر ماند و دید دامنه این اتفاق به سایت‌های موردنظر نیز می‌رسد یا در مرحله فعلی متوقف می‌ماند. البته نشانه‌هایی از محدود شدن قیمت‌گذاری در سایت‌های موردنظر نیز به چشم می‌آید، اما به نظر می‌رسد فعلا ممنوع نشده است. بازار خودرو از صعود تا نزول از چند هفته پیش که قیمت خودرو در بازار دوباره اوج گرفت، زمزمه‌هایی مبنی بر محدود شدن اعلام قیمت‌ها مطرح شد. به دلایل مختلفی از جمله تورم انتظاری، رشد قیمت در بازار ارز و سکه و کمبود عرضه، منحنی قیمت خودروهای داخلی از چند هفته پیش روندی صعودی به خود گرفت و رکوردهایی جدید به ثبت رسید. در این مدت البته توفان بازار خودرو دو مقطع آرامش را به خود دید، که اولی کوتاه بود و دیگری فعلا ادامه دارد.درحال‌حاضر به دلیل شیوع ویروس کرونا در کشور، تقاضا برای خرید و فروش خودرو کاهش یافته و از آن سو، شهروندان بسیار کمتر از گذشته در بازار حضور پیدا می‌کنند. این کاهش تقاضا و حضور کمرنگ سبب شده منحنی قیمت رو به نزول برود. در مورد سایر خودروها نیز اخبار حکایت از افت قیمت آنها دارد و به نظر می‌رسد تا پایان بحران کرونا، بازار افزایش قیمتی شدید را به خود نبیند، مگر آنکه اتفاقات دیگری رخ بدهد و تقاضا برای خودرو دوباره رشد کند. بازار خودرو معمولا در این[…]